Отзывы и оценка
Берутся из публичных карточек — Яндекс, 2ГИС, Zoon, Фламп, сайты компаний. Рядом стоит ссылка-источник. Если публичной оценки нет, поле остаётся пустым, а не выдуманным.
прикурить, подвоз топлива, вскрытие авто, буксировка. В списке 22 службы с телефонами из открытых источников: 12 с указанной ценой, 17 служб на связи сейчас. География: Ленинский, вся Уфа, Уфимский район.
Строка 1 и строки 2–3 — платное размещение, они помечены. Остальные упорядочены по индексу топа: публичные отзывы и оценка источника. У карточек без оценки поля пустые — мы не подставляем выдуманные звёзды.
Ориентир по открытым прайсам служб помощи на дороге в Уфе. Точную цену назовёт исполнитель после адреса, марки и описания поломки: в сумме обычно учтён выезд, а не только работа.
Список вырос из карточек этой ниши: там, где цена или график не указаны, вопрос и есть проверка.
Запуск двигателя и вскрытие в открытых прайсах проходят от 400-1000 ₽, подвоз топлива — от 1500 ₽, выезд с эвакуатором от 1100 до 2450 ₽ в зависимости от техники. Диспетчер называет сумму после адреса и описания поломки.
Службы в базе в основном круглосуточные, часть работает по Республике Башкортостан и дальше: в прайсах есть межгородный тариф за километр. За городом уточни, считается ли расстояние в обе стороны — от этого зависит сумма.
Паркинг — отдельный случай: нужен мастер на легковой технике и разрешение охраны на въезд. Высоту съезда и уровень этажа называют сразу: иногда проще зарядить аккумулятор на месте, чем вызывать эвакуатор.
Попроси заранее список: обычно просят документы на автомобиль или телефон владельца на линии. Это общий порядок, детали у каждой службы свои, поэтому спроси их до выезда мастера. Вскрытие в прайсах идёт от 400 ₽.
Выезд почти всегда оплачивается, даже если машину не удалось завести: в прайсах сумма указана за подачу, а не за гарантию результата. Спроси заранее, входит ли повторная попытка и переходит ли оплата в стоимость эвакуатора, если он понадобится.
Одно очко — 40 ₽, купленные очки действуют 3 дня. Верхние строки в нише занимает тот, у кого активных очков больше: место в топе = ранг по очкам, и он подписан в плашке карточки. Ниже первой тройки порядок двигают публичные отзывы и оценка источника — так сделка остаётся честной для того, кто читает топ.
Карточка поднимается над бесплатной частью списка на три дня. Хватает, чтобы посмотреть, идут ли звонки с верхних строк.
Обычно этого достаточно, чтобы попасть в видимую зону без прокрутки в своей нише. Из верхних строк и выбирают, когда нужно срочно.
Сто очков у конкурента — сто сорок у тебя. Первая строка держится, пока активных очков больше, чем у соседей по нише.
Обычная карточка в списке. Её двигают публичные отзывы и оценка источника — это то, что наполняет полку.
Очки не списываются досрочно и не переносятся: на 3-й день карточка возвращается в общую сортировку. Продлить — значит взять очки заново.
Бесплатная строка в списке наполняет полку. Продвижение — очки: поднял строку на несколько дней. Заявка уходит на сервер сайта и попадает в панель продавца, дублировать её письмом не нужно.
Берутся из публичных карточек — Яндекс, 2ГИС, Zoon, Фламп, сайты компаний. Рядом стоит ссылка-источник. Если публичной оценки нет, поле остаётся пустым, а не выдуманным.
Публичные отзывы и оценка источника, отметка «проверено» и свой сайт. Именно он двигает строки ниже первой тройки.
Название и телефон совпали минимум в двух независимых справочниках. Дозвон до компании подтверждается вручную — пока этого нет, дополнительная пометка не ставится.
Кнопка в карточке компании. Неверный телефон или отзыв с признаками накрутки замораживаются до ручной проверки — это отличает народный топ от доски объявлений.